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车型资讯 保时捷 :双电机四轮驱动竞争对手瞄准

大字 日期:2019-01-12 来源:未知

  显然,保时捷已经进入了这台电动crossover车型的开发阶段,保时捷打算用这款全新的电动SUV与捷豹的I-Pace、特斯拉的ModelX以及奥迪的E-Tron展开竞争,不过奥迪和保时捷是同属大众集团下的。

  而且据统计,Taycan目前的订单量,多数是来自于特斯拉车主。所以,Taycan正式销售后将与它的竞争对手,尤其是特斯拉会产生怎样的交锋,还是值得期待的。

  在这种基础配置下,Taycan可以输出400bhp的马力,续航里程将超过250英里(约400公里)。这些数据都与它的兄弟车企奥迪的E-Tron旗鼓相当。

  除此之外,Taycan也会有其他一些版本,其中顶配版本的马力可能会达到600bhp,不过续航里程可能会有所减少。

  尽管这款纯电动SUV是保时捷的一款全新车型,不过它可能向目前Macan车型看齐。Taycan将是一款四门crossover车型,可容纳五人。

  它的尺寸与Macan很相似,但提供的内在空间要比Macan大,与目前保时捷卡宴差不多。这也是电动车的优势,由于没有使用体积较大的内燃机,电池、电机等组成的电动系统可以为车辆提供更多可用的空间。

  保时捷已经宣布,将在2023年之前推出所有车型的电动版,因此,如果保时捷要做到这一承诺,这款全新的SUV将会在这条时间线的前端发布。

  当然,除非保时捷的产品线还有一款插电式混合动力或传统混合动力SUV,来取代Taycan放在时间线靠前的位置。

  入门的Taycan版本起售价预计在90000美元左右(约合人民币62万元),Taycan 4S起售价则高于90000美元,而Turbo版本车型定价超过130000美元(约合人民币90万元)。

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